Le auto elettriche potrebbero inquinare quanto se non più delle vetture alimentate dai motori diesel, se non vengono ricaricate con elettricità prodotta da fonti pulite. In particolare, se l’energia proviene da centrali elettriche acarbone le vetture a batterie emettono fino a 140 g/km di CO2, un valore ben superiore a quello della maggior parte dei propulsori a combustione interna di ultima generazione. Un 110 cv diesel, ad esempio, ha emissioni medie di 114 g/km. Tenendo conto anche dei processi di estrazione e di trasporto delcarburante, si raggiungono proprio 130-140 g/km.
